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一例一休新制更讓24小時營運的航空業很頭痛。長榮航空指出，新制讓排班彈性變得很小，航空業隨時面臨氣候、旅客、飛機的眾多突發狀況，為維持服務水準，包含空勤、地勤等所有人的工作時間大不相同，勞基法新制只是徒增不必要的困擾。

(工商時報)

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長榮航舉例，例如英捷專機9天8夜等一次出訪多日的行程而言，隨行訪問的媒體都違法，突顯一例一休本意良善，但未考量個產業特性。據此，呼籲勞動部至少應與不同主管機關溝通、仔細瞭解產業小額貸款率利試算表小額貸款10萬特性（如航空業是民航局），支票借貸才能找出真正有利勞資雙方的制度設計。



此外，假設空服員經主管同意後，因私人或家庭因素彼此可以互換班、安排自己的假期，但勞基法新制因彈性空間極小，限制愈多，反而為空服員增加不必要的困擾。